Er zijn steeds meer ouderen die steeds meer kilometers (elektrisch) fietsen met als gevolg ook een grote kans om slechtoffer te worden van een verkeersongeval. Dat blijkt ook uit de cijfers. Was in 2000 nog 20 procent van alle dodelijke verkeerslachtoffers 65 jaar of ouder, in 2010 is dit percentage gestegen tot 25 procent. Gelukkig is niet ieder ongeval dodelijk, maar ook helaas stijgt ook het aantal ernstig gewonden en ziekenhuisopnames na een ongeval. Het aantal fietsers dat door een verkeersongeval gewond raakte steeg van 7000 in 2000 naar 11.000 in 2010 onder hen veel 60-plussers. Het aantal ziekenhuisopname van ouderen na een verkeersongeval nam tussen 2005 en 2009 toe met 55 procent.

Oorzaak van het grotere aantal verkeersslachtoffers onder 60-plussers is het feit dat er gewoon meer 60-plussers zijn die ook nog eens meer kilometers afleggen. Door de achteruitgang van gezichtsvermogen, reactiesnelheid en de snelheid van informatieverwerking neemt de kwetsbaarheid in het verkeer toe. De gegevens zijn afkomstig van onderzoek dat door de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid is uitgevoerd.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) kwam eerder dit jaar met vergelijkbare cijfers. Volgens het CBS waren er in 2010 18.000 gewonden door een verkeersongeval, in 60 procent ging het daarbij om 50-plussers. Uit de gegevens van het CBS bleek verder dat ouderen vaak het slachtoffer worden van hun eigen gedrag. De 50-plussers hebben een verkeersongeval zonder andere verkeersdeelnemers, een stoeprand of een kuil in de weg kan voor ouderen blijkt volgens het CBS, al fataal zijn.